2020年7月15日从江苏省水利厅获知，本轮长江大通流量峰值已平稳过境下游南京段，大通流量值缓慢下降。但有天文大潮、新轮降雨因素叠加，预计长江下游高水位仍将持续。

位于南京中山码头附近的江边路，串联起数公里的长江岸线，这里被打造为滨江风光带。15日中午，记者沿途而行看到，通往风光带的所有闸门紧闭，门口有沙袋“围栏”，拉起警戒线。

夜间降雨后，雨水仍绵绵不绝。站在与岸线平行的高架路上眺望，长江水位较此前又有攀升。标志性的“江豚观赏地”观景平台“消失”，水位到了平台上树木腰部及树冠的位置。江苇完全“沉入”江中，“水草”般随浪摆动。江中，水上巡逻艇持续巡江；堤内，路人车辆正常通行，秩序井然。

秦淮新河闸是南京秦淮河通往长江的入口之一。记者在这里看到，秦淮新河水利枢纽池内的部分扶手已浸入江中。“往年汛期，这里上下游水位都在7米多。日前，上下游高水位达10米多。按统一调度，我们连续开机，把上游的水引入下游长江。今年也是我们第Ⅰ次需要开机往下游排水。”南京市秦淮新河闸管理所副所长赵庆华说。

长江下游“水”多，是由上游客水、轮番降雨、汛期涨潮等多种因素叠加所致。

梅雨季节上演“超长待机”，让气象部门苦恼“有完‘梅’完”。据中央气象台消息，6月1日至7月12日，长江流域平均降雨量达403毫米，较常年同期偏多49%，超过2016年、1998年，为1961年有完整气象资料以来同期zui多。

江苏省水利部门统计显示，当地入梅36天，江苏共经历8轮降雨，较历史同期偏多98%，居历史第三。

防汛工作将进入“七下八上”(7月下旬至8月上旬)关键期。江苏省长江、太湖地区防汛应急响应已提升至Ⅱ级。

江苏省水利厅副厅长、新闻发言人张劲松15日告诉记者，虽然大通流量峰值已过，但预报长江流域将再现大范围强降雨，一刻也不能放松警惕。

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